Titanic II: ಟೈಟಾನಿಕ್ II ಯೋಜನೆಯ ವಿಳಂಬದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿದ ಕ್ಲೈವ್ ಪಾಮರ್, ಪಾವತಿ ವಿವಾದದಿಂದಾಗಿ 2015 ರಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಅದನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 2018 ರಲ್ಲಿ, 2022 ರ ವೇಳೆಗೆ ಎಲ್ಲವೂ ಸರಿಯಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಪಾಮರ್ ಘೋಷಿಸಿದ್ದರು. ಈ ಯೋಜನೆ ವಿಳಂಬವಾಗಲು ಕೊರೊನಾ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕವೂ ಒಂದು ಕಾರಣ ಎಂದರು.
- 10 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ‘ಧಂಕುಬರ್’ ಟೈಟಾನಿಕ್-2 ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದಾಗ ಜಗತ್ತೇ ಬೆಚ್ಚಿಬಿದ್ದಿತ್ತು.
- ಬಿಲಿಯನೇರ್ ಉದ್ಯಮಿ ಕ್ಲೈವ್ ಪಾಮರ್ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ತಮ್ಮ ಭರವಸೆಯನ್ನು ಪುನರುಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ.
- ಟೈಟಾನಿಕ್ ಪ್ರಪಂಚದ ಮುಂದೆ ‘ಪ್ರೀತಿಯ ಸಂಕೇತ’ ಮತ್ತು ಐಷಾರಾಮಿ ಸಂಕೇತವಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪಾಮರ್ ಜಗತ್ತಿಗೆ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದರು.
Titanic News: ಟೈಟಾನಿಕ್ ಮುಳುಗಿ ಬಹಳ ದಿನಗಳಾದರರು, ಅದರ ಕಥೆಗಳು ಜನರ ಹೃದಯ ಮತ್ತು ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ತಾಜಾವಾಗಿವೆ. 10 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ‘ಧಂಕುಬರ್’ ಟೈಟಾನಿಕ್-2 ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದಾಗ ಜಗತ್ತೇ ಬೆಚ್ಚಿಬಿದ್ದಿತ್ತು. ಅಂದು ಲಂಡನ್ ನ ರಿಟ್ಜ್ ಹೋಟೆಲ್ ನಲ್ಲಿ ಕ್ಲೈವ್ ಪಾಮರ್ ತಮ್ಮ ಕನಸಿನ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಬಗ್ಗೆ ಭಾವನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮಾಹಿತಿ ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದರು. ಕಾರಣ ಏನೇ ಇರಲಿ, ಕಳೆದ ಒಂದು ದಶಕದಲ್ಲಿ ಈ ಯೋಜನೆಯು ಶಿಪ್‌ಯಾರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಬದಲು ಕಾಗದ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಡ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೂತುಹೋಗಿದೆ. ಇದೀಗ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಮುಳುಗುತ್ತಿರುವ ಟೈಟಾನಿಕ್ ನ ಜೀನಿ ಬಾಟಲಿಯಿಂದ ಹೊರಬಂದಿದೆ ಅಂತಲೇ ಹೇಳಬಹುದು. ಏನೇ ಇರಲಿ ಕ್ಲೈವ್ ಪಾಮರ್ ಯಾರೆಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ.? ಅವರ ಯೋಜನೆಯು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಬೆಳಕಿಗೆ ಬಂದಿರುವುದರ ಹಿಂದಿನ ಕಾರಣವಾದರೂ ಏನು ಈ ಎಲ್ಲಾದರ ಮಾಹಿತಿ ಇಲ್ಲಿ ತಿಳಿಯಿರಿ..
ಟೈಟಾನಿಕ್ II ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಸಮುದ್ರಗಳನ್ನು ಆಳಲು ಬರುತ್ತದೆ. ಬಿಲಿಯನೇರ್ ಉದ್ಯಮಿ ಕ್ಲೈವ್ ಪಾಮರ್ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ತಮ್ಮ ಭರವಸೆಯನ್ನು ಪುನರುಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಸಿಡ್ನಿ ಒಪೇರಾ ಹೌಸ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಪಾಮರ್ ತಮ್ಮ ಕನಸಿನ ಯೋಜನೆಗೆ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದರು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪಾಮರ್ ಟೈಟಾನಿಕ್ II ರ ಪ್ರತಿಕೃತಿಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿದರು. ದೃಷ್ಟಿಯನ್ನು ಪುನರುಚ್ಚರಿಸುತ್ತಾ, ಟೈಟಾನಿಕ್ ಪ್ರಪಂಚದ ಮುಂದೆ ‘ಪ್ರೀತಿಯ ಸಂಕೇತ’ ಮತ್ತು ಐಷಾರಾಮಿ ಸಂಕೇತವಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪಾಮರ್ ಜಗತ್ತಿಗೆ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದರು.
ಟೈಟಾನಿಕ್‌ನ ಹಿಂದಿನ ವೈಭವವನ್ನು ಜಗತ್ತು ಮತ್ತೆ ನೋಡಲು ಯಾವಾಗ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಗೆ ಯಾವುದೇ ದಿನಾಂಕ ಅಥವಾ ಸಮಯದ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ನೀಡುವ ಬದಲು, ಅದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ತಾನು ಇನ್ನೂ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಲ್ಲ ಎಂದು ಪಾಮರ್ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು. ಒಂದು ದಶಕದ ಹಿಂದೆ, ಪಾಮರ್ ಲಂಡನ್‌ನ ರಿಟ್ಜ್ ಹೋಟೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಟೈಟಾನಿಕ್ II ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದ್ದರು. ನಂತರ ಇದು ನೆಪವೂ ಅಲ್ಲ, ಪ್ರಚಾರದ ಸ್ಟಂಟ್ ಅಲ್ಲ ಎಂದು ಪಟ್ಟು ಹಿಡಿದರು.
ಟೈಟಾನಿಕ್ II ಯೋಜನೆಯ ವಿಳಂಬದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಪಾವತಿ ವಿವಾದದಿಂದಾಗಿ 2015 ರಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಅದನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 2018 ರಲ್ಲಿ, 2022 ರ ವೇಳೆಗೆ ಎಲ್ಲವೂ ಸರಿಯಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಪಾಮರ್ ಘೋಷಿಸಿದ್ದರು. ಈ ಯೋಜನೆ ವಿಳಂಬವಾಗಲು ಕೊರೊನಾ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕವೂ ಒಂದು ಕಾರಣ. 2023 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಟೈಟಾನಿಕ್ ಅನ್ನು ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಲು ತನ್ನ ಕಂಪನಿಯು ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪಾಮರ್ ಈ ಹಿಂದೆ ಹೇಳಿದ್ದರು. ಈಗ ಅವರು 2027 ರ ವೇಳೆಗೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಹಣದ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡವುದರ ಜೊತೆಗೆ ಜೂನ್‌ ವೇಳೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಬಿಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಗುತ್ತಿಗೆ ಕೆಲಸಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿವೆ ಎಂದರು.
ಡೆಲ್ಟಮರಿನ್‌ನಂತಹ ಕಂಪನಿಗಳ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಧ್ಯಯನಗಳು 56,000-ಟನ್ ಟೈಟಾನಿಕ್ II ಹಡಗಿನ ವೆಚ್ಚ $ 500 ಮಿಲಿಯನ್‌ನಿಂದ $ 1 ಬಿಲಿಯನ್ ಆಗಿರಬಹುದು ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಿದೆ. ಪಾಮರ್ ತನ್ನ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಟೈಟಾನಿಕ್ II ನ ಎಲ್ಲಾ ಒಂಬತ್ತು ಡೆಕ್‌ಗಳ ವಿವರವಾದ 3D ರೆಂಡರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ 5-ನಿಮಿಷದ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ತೋರಿಸಿದನು, ಟೈಟಾನಿಕ್ II ಮೂಲ ಟೈಟಾನಿಕ್‌ನ ಒಳಾಂಗಣ ಅಲಂಕಾರ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ನಕಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡನು. ಅಂದರೆ ಅದು ಮೊದಲಿನಂತೆಯೇ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಐಷಾರಾಮಿ ಸೇವೆಗಳು ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತವೆ.
ತನ್ನ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸುವಾಗ, 1997 ರ ಜೇಮ್ಸ್ ಕ್ಯಾಮರೂನ್‌ನ ಚಲನಚಿತ್ರದಿಂದ ಜ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ರೋಸ್‌ನ ಪ್ರೇಮಕಥೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ ಪಾಮರ್, ಟೈಟಾನಿಕ್ I ನ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಶಾಂತಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಟೈಟಾನಿಕ್ II ತನ್ನ ಪಾತ್ರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ. 70 ವರ್ಷದ ಪಾಮರ್ ಬ್ರಿಟನ್ ಸಂಸದರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ತಮ್ಮ ಹೊಸ ರಾಜಕೀಯ ಪಕ್ಷವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದರು. ಕ್ವಾಲಿವ್ ಪಾಮರ್ ಒಬ್ಬ ಬಿಲಿಯನೇರ್ ಉದ್ಯಮಿ. ಅವರು ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಕಂಪನಿ ಬ್ಲೂ ಸ್ಟಾರ್ ಲೈನ್ ಮಾಲೀಕರು.
ಕ್ವಾಲಿವ್ ಪಾಮರ್ ಒಬ್ಬ ಬಿಲಿಯನೇರ್ ಉದ್ಯಮಿ. ಅವರು ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಕಂಪನಿ ಬ್ಲೂ ಸ್ಟಾರ್ ಲೈನ್ ಮಾಲೀಕರು. 70 ವರ್ಷದ ಪಾಲ್ಮರ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಿಂದ ಸಂಸದರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ರಾಜಕೀಯ ಪಕ್ಷವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಪಕ್ಷದ ನಾಯಕರು ಕೂಡ ಆಗಿದ್ದಾರೆ.
ನಮ್ಮ ಸಮಗ್ರ ಸುದ್ದಿಗಳಿಗಾಗಿ ಸೋಶಿಯಲ್ ಮೀಡಿಯಾ ಪುಟಗಳಿಗೆ ಸಬ್ ಸ್ಕ್ರೈಬ್ ಆಗಲು
WhatsApp Group: https://chat.whatsapp.com/KnDIfiBURQ9G5sLEJLqshk
Facebook page: https://www.facebook.com/samagrasudii
Sharechat: https://sharehat.com/profile/edu514826335?d=n
Twitter: https://twitter.com/SuddiSamagra
Threads: https://www.threads.net/@samagrasuddi.co.in
Instagram: https://www.instagram.com/samagrasuddi.co.in/
Telegram: https://t.me/+E1ubNzdguQ5jN2Y1